案例:案例一：汽车轮罩件的低温抗冲击改造

客户背景

客户为华北地区汽车外饰件供应商，主营轮罩、轮毂盖类零件，配套整车厂与售后市场。这类零件位于车轮上方，直接承受飞石、砂砾与冰雪冲击，同时又要与车身保持贴合、维持安装孔位精度，对材料的要求天然是「刚与韧两头都不能松」。客户原用料为常规玻纤增强尼龙，常温工况下表现尚可，但每到冬季，飞石冲击导致的裂纹投诉就会集中出现，售后返修成本逐年上升。此前客户尝试过增加壁厚、加装金属加强片等补偿方案，前者与整车厂的减重方向相悖，后者则增加了零件数量与装配工序，都没有从根本上解决问题。

解决方案

客户切换至 PA6 B3EG3（Ultramid® B3EG3），由浩正新材料直供。选择依据是该牌号在 15% 玻纤增强体系下，把「刚性骨架」与「低温韧性」这一对相互矛盾的需求做了平衡：玻纤承担承载与形状保持，基体则在低温下仍保持较高的缺口冲击吸收能力。

案例:234234

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案例:qqq

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